​北京德胜门

北京德胜门

北方按星宿属玄武。玄武主刀兵，所以出兵打仗，一般从北门出城。之所以取名叫德胜门，意为“以德取胜”、“道德胜利”。遇到战事自德胜门出兵，由安定门班师，分别取“旗开得胜”和“太平安定”之意。

它是京师通往塞北的重要门户，素有“军门”之称。明代永乐皇帝北征、清代康熙皇帝平定噶尔丹叛乱、乾隆皇帝镇压大、小和卓叛乱都是出师德胜门。

明清两代，德胜门正面迎击来自北方的军事入侵，是北京城最重要的城防阵地。

北京德胜门，始建于明正统二年（1437年），明清北京城内城九门之一。

是由城楼、箭楼、闸楼和瓮城等组成的群体军事防御建筑。

德胜门自古就是北京重要的交通枢纽。德胜门是京藏高速路的起点，连接着北京的北部地区；因为附近有地铁车辆工厂，积水潭地铁站成为北京最早开通的地铁换乘大站。

一 德胜门简介

北京有句老话：先有德胜门，后有北京城。此话不知是否属实，却道出了德胜门的来龙去脉。元朝末年，大将军徐达率领军队攻破了元朝的大都城(即北京)，元顺帝急忙从大都城的北门健德门逃走了，元朝从此灭亡。徐达便把健德门改成德胜门，也叫得胜门，可能是纪念明军取得胜利之意。这是洪武元年(1368年)的事。到了永乐十八年(1420年)修北京城时，就把大都城的城墙南移两公里，另外修了城门和瓮城，还叫德胜门。由此看德胜门的命名早于北京城52年。

北京城建成了，只有九个城门，各有各的用途。在封建王朝时代，皇帝专门喝玉泉山的泉水，给皇帝运水的水车，从西直门出入，给官廷运煤的煤车出入于阜成门。正阳门出入皇帝祭祀天地的车辇。朝阳门走粮车，东直门通柴车，崇文门进酒车，宣武门出刑车，安定门出战车。出兵打仗得胜还朝，要进德胜门。

据说，清朝时士兵们进德胜门时还要高唱"得胜歌"。听"老北京"说，这得胜歌就是八角鼓(单弦)的前身。

史载，明正统十四年(1449年)八月瓦刺军进攻北京，兵部尚书于谦率领大军出安定门迎敌，一举击毙了号称"铁颈元帅"的乜先的弟弟索卯那孩，把瓦刺军打得丢盔弃甲。于谦得胜，凯旋而归。这是于谦保卫北京的一次大胜仗，在历史上很有名。以后，到了崇祯十七年(1644年)，皇帝朱由检派吏部右侍郎李建泰带兵出安定门，开赴山西去打李自成的起义军。军队刚走到涿州，迎头碰上闯王的部队。兵士不战自溃，闻风丧胆而逃。李自成的大军乘胜追击，打下了北京城。朱由检见大势已去，只好在煤山上了吊，可见名曰德胜门，实际上胜败都有。

北京内城有九门，但只有正阳门箭楼开设了门洞，其他城门的箭楼，包括德胜门在内，箭楼下都不开设门洞。

清朝时，德胜门有重兵把守，派章京二员，骁骑校四员，马军二百名，由正黄旗管辖。

德胜门已经有五百年的历史了。在明朝嘉靖年间和清朝康熙年间都曾经重修过，民国初年也修缮过，因为财力不足，只修了半个城台就停工了。民国十三年，北洋政府索性将城楼拆掉，卖了木料，用这笔钱给政府官员发了薪金。

二 德胜门箭楼

德胜门箭楼位于北京城北垣西侧，是北京内城九座城门之一。始建于明正统二年(1437)。此后，历代都对城门和箭楼进行维修。

明军攻占元大都城，将原先城池的北城墙南移五里新筑北城墙，设德胜门和安定门。明正统四年建成德胜门城楼、瓮城、箭楼及闸楼等，用“以德取胜”之意，称“德胜门”。

德胜门箭楼位于北京城北垣西侧，是北京内城九座城门之一。德胜门箭楼同瓮城一起，构成保护城门的军事堡垒,始建于明正统二年（1437）。此后，历代都对城门和箭楼进行维修。

箭楼在城楼前沿，建在砖砌的城台上，为城楼的防御性建筑。城台高12．5米，墙体有收分，东西宽约39．5米。箭楼坐南朝北，灰筒瓦绿剪边重檐歇山顶，其俯视平面为凸形，前楼后厦合为一体，3座过梁式门朝南开，北侧楼体面阔7间、东西宽34米、南北宽12米，南侧庑座面阔5间、东西宽25米，南北宽7．6米，通进深为19．6米，楼体高19．3米。楼上下共有4层，并有箭窗82个，其中，北侧48个，东西两侧各17个，作为守城时对外的射击孔。

洪武四年(1371年)废元大都北垣，将新筑北垣加宽加高，开两门，西侧门仍称“德胜门”。

正统元年至四年(1436-1439)修建包括德胜门在内的内城九门的城楼、箭楼、角楼、桥闸。此后，德胜门历经修缮。

1915年德胜门瓮城和闸楼被拆除，1921年德胜门城楼被拆除。1980年国家对德胜门箭楼进行修缮，1982年竣工，并成立德胜门文物保管所。

1993年改为北京市古代钱币展览馆。

德胜门箭楼，是北京市的重点文物，是北京市的一大旅游胜地。

三 德胜门生命线

德胜门地区还有一处与北京息息相关的“生命线”! 沿“豁口”护城河向东二百公尺，在原城墙下方有一水道连接着护城河与城内水系，水道的城内出口处正好在积水潭小庙的下方。多少年来，通过此水道，城外西山、玉泉山的甘泉源源不断地流入城内，滋润养育着京都百姓和权贵。儿时曾目睹过比自己大一些的孩子在此通道水中摸出精美的银盘。甚至还有在该水道出口处掉入冰窟的经历。

冰窖口胡同的冰厂至六十年代初期应还在使用。具体地址在冰窖口胡同与护城河之间，当时有数个长百余米宽二三十米深约6、7米的用于存放冰块的大坑。每当在北京寒风最凛冽的时节，冰厂工人们才开始到积水潭或太平湖取冰，有些老工人甚至已取冰数十年。

工人们在寒风中用专用工具将已冻得非常厚实的冰面切割成一米见方的冰块，用溜槽将冰块提到岸边运至冰厂，再用溜槽将冰块放至储冰坑中码放好，每块冰之间都铺有稻草相隔，随后再用保温之物质如稻草等将全部的冰块厚厚盖好，等至气候炎热之时，遂将存冰取出向市场供应。五、六十年代的盛夏时节，在北京城内的副食商场，街边小店，用天然冰块冰镇的啤酒、北冰洋汽水随处可见。

后因人造冰的大量使用，有数百年历史的冰厂迅速消失。冰窖口胡同处的冰厂撤消后，遗留下的储冰大坑被政府稍加改造成为“青年湖”，并蓄水待用,但尚未确定具体用途。数年后在冰厂原址上修建了北京变压器厂。

后北京变压器厂迁移,随后既成为目前状态。

儿时经常随父到冰窖口胡同西口的加油站去看熟识的叔叔们下棋，而我的目光和思绪则更多地停留在那挂满棚架的葡萄和飞舞的蝴蝶身上。“豁口”名字的由来应出于五十年代该处城墙被开挖破坏后，“豁口”的出现使城内的新街口与城外北太平庄连成一片。极大地方便城内外居民的交通。

德胜门城楼东侧，曾是“晓市市场”，还有一堆以“晓市”命名的胡同。这里是当年重要的民间交易市场，以清晨交易得名。到上世纪80年代，这里又成为北京假烟贩卖的集中地。德胜门城楼西侧，有胡同叫“冰窖口”，是当年宫里窖藏夏季用冰的地方，如今已改成大路，这里的彻底改造是本世纪的事情了。

1954年这张地图上标注“交通干部学校”的地方，在上世纪50年代以后是“邮电学校”，再以后是邮电508厂，改革开放后，这里曾生产过诺基亚等国际品牌的手机，这里变成了写字楼。地图上的“华北军医医院”，后来是北京军区262医院，后改为二炮总医院。

医院的对面，如今中国电影集团公司的地方，那时还是一片未标明的建筑。这里上世纪50年代后期成为“北京电影学院”，到“文革”中成为8·75电影放映设备厂，再以后是电影公司。

四 德胜门箭楼是怎样留住的？

随着清王朝的覆灭，火药兵器的发展，城墙防御已经起不到保护城池的作用，城墙及城门楼被认为是城市的“摆设”。德胜门瓮城及闸楼于1915年修环城铁路时，因阻碍铺铁轨而被拆除。1921年因德胜门城楼梁架腐损，北平民国政府将其拆除。1955年以改善交通的理由将德胜门城台及券门拆除，城墙开出大豁口，德胜门箭楼仍然伫立着，德内大街到德外大街要绕德胜门箭楼的两侧通行。

1965年北京地铁开工，解放军铁道兵从五棵松、万寿路、军事博物馆开挖地铁隧道大沟，采用明挖填埋法修建地铁隧道和车站。1969年地铁二期，挖到北京内城墙及护城河形成环线，各城门楼、城墙全拆。新街口豁口到德胜门的城墙外侧原是建筑材料堆放分发的货场，有从西直门过来的铁路，火车运来白灰、砂石、煤等等，在这里卸车，每天暴土狼烟脏极了。地铁工程开始这里就改变了，拆城墙、断铁路、迁货场，开挖地铁隧道大沟，大沟宽十几米，两旁用木板做支护，抽水机24小时抽水。据原解放军铁道兵12师57团的老人讲，清理德胜门城楼基础时感到明代的古建筑坚硬，按计划德胜门箭楼也在拆除之列，铁道兵的一位团长看到要拆德胜门箭楼工作量很大，修地铁的任务又急又重，而且德胜门箭楼并不在地铁隧道施工的正线上，就决定暂缓拆德胜门箭楼建筑，就这样德胜门箭楼逃过一劫没有被拆。

1978年地铁土建工程快完成时，开挖的地铁隧道大沟已经填埋，地面铺修北二环路，有人又提出拆德胜门箭楼的事，有专家反对。

1979年2月14日，全国政协委员郑孝燮为免拆德胜门箭楼写信给国家副主席陈云：听说北京即将拆除一座明朝建筑——德胜门箭楼。为此建议，请考虑对这类拆古建筑的事，应迅加制止。

理由讲了五条：

1、德胜门箭楼是除前门箭楼外，沿新环路（原城墙址）剩下的惟一的明代建筑，如果不拆它并加以修整，那就会为新环路及北城一带增添风光景色。

2、德胜门箭楼是南面什刹海的借景，与东面的鼓楼、钟楼遥相呼应的重点景点。从整个北京城的景观效果来看，保留它与拆掉它大不一样。

3、风景文物也是“资源”，发展旅游事业又非常需要这种“资源”，因此是不宜轻易拆毁的。

4、破坏风景名胜有两种情况：一是拆或改。二是不拆。我们的城市规划、文物保护、园林绿化工作，迫切需要有机配合，共同把风景名胜保护好。

5、像德胜门箭楼的拆留问题，可以请有关单位的领导、专家、教授座谈座谈，听听他们是什么意见。

当时“建议”反映到中央，谷牧副总理负责处理此事，谷牧说：不拆！作为兵器博物馆。就这样德胜门箭楼建筑作为历史文物保留下来，这个时期人们对古城楼的认识有所改变，将德胜门箭楼建筑看作北京市历史文化的一部分。